ブロックチェーンの採用が航空会社、航空業界で軌道に乗る

レンタカーよりも飛行機に乗る方が簡単な時代に、 推定4000万便 今年だけで発生しますが、競争が激しいことは理解できます。わずかな利点でさえ、業界をリードすることと、望まない合併を余儀なくされることの違いかもしれません。.

昨年、Cointelegraphは、ブロックチェーン業界が航空会社にもたらす潜在的なメリットについて議論しました。 12か月早送りすると、このテクノロジーが航空会社だけでなく、空の旅や航空業界全体にもたらす波をはっきりと見ることができます。競合他社がその可能性を認識していた時代から、ブロックチェーンアプリケーションが世界中で定期的に発表される時代へと移行しました。実際、いくつかの最大の航空会社の幹部は、ブロックチェーン統合の優先順位を公に述べています。これは、暗号通貨取引所NBXの開始日を発表したノルウェー航空の最新のものです。取引所のマネージングディレクター、Kjos-Mathisen, 前記 地元のニュースソースへのインタビューで:

「まず、マーケットプレイスが立ち上げられます。その後、NBXは航空会社の支払いソリューションを作成し、航空会社の顧客が仮想通貨で支払うことができるようにします。」

ブロックチェーンは単なる支払い以上のものです

航空会社を選択する際の多くの顧客にとって最大の推進力の1つは、その航空会社に関連するロイヤルティプログラムと、これが彼らの生活の他の側面とどのように統合されるかです。小売業界のほぼすべての側面で報酬システムが利用されており、ネットワーク全体で最大の顧客維持が保証されています。シンガポール航空は、ブロックチェーンをロイヤルティアプリに組み込んだ最初の動きの1つです。 差し迫ったリリース 2023年8月に設定.

KrisFlyerは、KPMG Digital VillageおよびMicrosoftとのパートナーシップによる概念実証の演習に成功した後、新しいデジタルウォレットアプリを利用する最初の小売パートナーとしてシンガポール航空にサインアップしました。シンガポール航空のCEO、ゴー・チュン・フォンは、 プレスリリース プログラムの発表に関して、次のように述べています。

「ブロックチェーンテクノロジーを使用してクリスフライヤーマイルを「デジタル化」するこの画期的な開発は、お客様の利益のためにビジネスのデジタル面を大幅に強化するために行っている投資のデモンストレーションです。」

シンガポール航空、 収益 120億ドルを超える航空会社は、世界の航空市場で大きなシェアを占めており、1947年にさかのぼる最も古い航空会社の1つであり、現在、デジタルイノベーションを推進しています。ゴー氏はさらに、「これは、最近発表されたデジタルイノベーションブループリントに沿ったものであり、その下で世界をリードするデジタル航空会社を目指しています」と説明しました。

航空ITプロバイダー シーターのシニアマネージャーであるシェリースタインは、多くの組織と協力して、特定のビジネスアプリケーションに潜在的なブロックチェーンがあることを認識してきました。

「たとえば、レンタカーでマイルを稼ぎたい場合、ブロックチェーンを使用すると、トランザクションをシームレスかつ瞬時に実行でき、オフラインのレビューや調整プロセスに依存することなく、すべての利害関係者を更新できます。ロイヤルティプログラムの主な理由は、航空会社が顧客維持を向上させる差別化された価値またはエクスペリエンスを提供できるようにすることです。役立つテクノロジーを検討する場合、ブロックチェーンは最適であり、その多くのメリットを活用する方法を綿密に検討している理由です。」

キャセイパシフィック航空も時流に乗って 新しいキャンペーン ITソリューションのゼネラルマネージャーであるLawrenceFong氏は、「Unlock More Miles」と呼ばれ、ブロックチェーン基盤がそれを支えています。

「アクセンチュアと提携できることをうれしく思います。今後もアクセンチュアのテクノロジーを活用して、お客様が評価するアプリケーションをさらに開発していきます。まず、協力の結果として最初に提供されたもの、つまりアジア・マイルが立ち上げたマーケティングキャンペーンが非常に好評であることに非常に興奮しています。」

ブロックチェーンが私の予約を見つけることができません—誰も言っていません

ブロックチェーンアプリケーションからすでに大きな改善が見られたもう1つの直接的な影響は、航空会社、ホテル、クルーズの複数のWebサイトに接続する多くのサードパーティWebサイトによって作成された複雑な予約プロセスを中心に展開しています。.

2023年2月、Webjetは、予約の紛争と調整を処理するためのブロックチェーンプラットフォームRezchainのリリースを発表しました。アン 推定3%から5% 予約の数は何らかの形で争われています。 WebjetのマネージングディレクターであるJohnGuscicは、Rezchainの背後にある基本的な考え方について次のように説明しています。

「利益率が低く、取引量が多いビジネスでは、より効率的になり、価値のない管理上の負担を排除する方法を見つけることが不可欠です。この基本的な原則がRezchainの開発につながったのです。」

Webjetによると、25件に1件の予約で、旅行サービスプロバイダーはサービスの料金を受け取っていません。そのブロックチェーンソリューションは、ヨーロッパや東南アジアの旅行会社からすでに採用されています。.

曲がりくねった木, 旅行業界に焦点を当てたスイスのブロックチェーンスタートアップは、顧客とサプライヤーの両方に利益をもたらすソリューションを提供します。 WindingTreeのパートナーであるAirNew Zealandは、ブロックチェーンアプリケーションを使用して顧客の取引コストを削減しました。ニュージーランド航空の最高デジタル責任者、Avi Golan, 前記

"私たちがまだその利点を模索している間、ブロックチェーンは私たちの現在のチャネルと一緒に航空運賃と補助製品を小売りするための合理化された方法を提供するかもしれません。販売チェーンから複雑さを取り除くことで、顧客は取引コストの削減の恩恵を受け、航空会社は情報の迅速かつ安全な共有の恩恵を受けます."

LockTripは、そのソリューションがBooking.comやAirbnbよりも最大20%安い予約を提供すると述べています。今年初め、米国証券取引委員会(SEC)は、TurnKey Ket Inc.に米国でトークンを販売することを許可する最初の「ノーアクション」レターを発行しました。SECへのレターで説明されているように、同社は「航空業界で一般的なビジネスジェットカードプログラムと同様に、チャーターサービスと引き換えることができます。」

サプライチェーンとロジスティクスが最も採用されている

による 独立した研究 Aelfブロックチェーンによると、2023年の第1四半期に、29の異なる業界の約900社が、ブロックチェーンテクノロジーへの関心や採用に関して何らかの発表を行ったことが判明しました。これらの企業のうち、金融業界に先駆けて最大の業界はサプライチェーンとロジスティクスであり、ForwardAirとRTWAirを含む約300社があります。.

調査の重要な結果の1つは、輸送およびロジスティクス業界が、テクノロジーのユースケースの31.5%を占める、航空、道路、および海上旅行の間の強力な接続を通じて、ブロックチェーンと非常に絡み合っていることを特定しました。.

業界によるブロックチェーンの採用

ブロックチェーンソリューションの導入により、航空機のコンポーネントと材料の製造と流通の品質をよりスムーズかつ効果的に管理できるようになりました。この概念は、航空機のメンテナンス、航空事故の削減、荷物の追跡など、ロジスティクスの他の側面にも取り入れられ、導入されています。.

エールフランスKLMは、キプロスを拠点とする新興企業であるAeronがパイロットの資格を記録および検証するモバイルアプリを管理し、従来のパイロットログブックに取って代わりながら、メンテナンスおよび修理システムを追跡するためにブロックチェーンを研究してきました。このアプローチを通じて、チームは不十分な記録管理に起因する航空事故の数を減らすことを望んでいます.

ニュージーランド航空も 研究 貨物と手荷物の追跡で。ブロックチェーン保険プラットフォームであるRegaは、 別のアプローチ 手荷物の紛失に関してブロックチェーンの利用に。ブロックチェーンを使用して、手荷物紛失のリスクをコミュニティ全体で共有する「クローシュアランス」プラットフォームを作成します。このアプローチを使用することにより、最大5,000ドルの保険をカバーするために、コストを年間約12ドルに削減することができました。.

ブロックチェーンは航空にとって重要であり、それはブロックチェーンにとって重要です

国際航空運送協会によると、航空業界は世界の国内総生産の2.7兆ドル(3.6%)を支え、年間40億人以上の乗客と6000万トンの貨物を運んでいます。.

この業界の巨人は、オープンアームでブロックチェーンテクノロジーを採用し、テクノロジーを単に受け入れた一部の業界がここにとどまるよりも速く、ネットワークの複数の側面に静かに適用しました。これにより、世界中の顧客のエクスペリエンスが向上し、コストが削減されるだけでなく、他の業界や組織にテクノロジーの妥当性と信頼できるイメージがもたらされます。.

このような過激な業界では、多くの企業が競合他社がテクノロジーのメリットを証明するのを待っていませんが、先発者のアドバンテージを得るために努力しています。現在の採用率によると、数年以内に、このテクノロジーは先発者の利点ではなく、この業界のあらゆる側面の基本的な基盤となるでしょう。.